有关优秀员工事迹材料（通用6篇）
在日常的学习、工作、生活中，大家总免不了要接触或使用事迹材料吧，事迹材料不是单纯为其单位和个人评功摆好，而是为了鲜明地体现和积极宣扬一种特定时代所需要的精神。什么样的事迹材料才是规范的呢？下面是我帮大家整理的有关优秀员工事迹材料（通用6篇），希望能够帮助到大家。
优秀员工的事迹材料1
xxx是公司项目部的一名新进员工，参加工作虽然只有短短的一年时间，但凭借自己刻苦钻研、勇于攀登的求知欲望和脚踏实地、兢兢业业的做事态度，不仅很快熟练掌握本岗位所需的基本技能和业务内容，还想方设法积极调动广大员工，特别是一线员工的劳动积极性。在加强自身业务技能的同时，也帮助和提高了一线员工的劳动生产技能。并运用所学的专业知识和亲身实践，积极参与和配合了设备点检方的工作，为有效把控现场设备的异常状态和生产的高效安全顺利的进行，出谋划策，建言献行，并提出自己的合理化建议，其中多次被相关岗位和部门吸收和采纳。其突出的工作业绩和强烈的工作责任心，在获得自身成长成熟的同时，也得到了领导和同事们的一致好评。
20xx年是xx争创6000万吨年吞吐量的攻坚之年。为顺利实现这一目标，公司项目部领导和港区上下，如今正如火如荼的掀起一场“保安全、促生产”的年终冲刺运动。xxx也立足自身岗位，本着“服务生产、争创优先”顺利完成冲刺任务的这一目标，在自己平凡的岗位上进行着不平凡的工作，不仅践行着自己的岗位职责，还履行了作为公司项目部的一员所肩负着历史发展使命。其爱岗敬业、身顾大局的职业操守，深深感染着周围每一位员工并吸引着他们争相学习，受到了各级领导的期许和表扬。现将该同志今年来的工作表现情况汇报如下：
一、拥有丰富的理论知识、超高的实践能力和扎实的学习功底
xxx于20xx年1月份进入电气专项点检部门。在点检岗位上，他认真学习、虚心求教，在领导和师傅们的关心和指导下，不仅在很短的时间内熟悉了生产现场的环境，而且还熟知了各个系统的电气图纸，并加以运用。还对多个生产故障问题发表了具有自己真知灼见的看法。
例如针对皮带机跑偏严重，生产岗位人员不能及时拆卸、回装跑偏装置的问题，他和师傅同事们深入分析研究共同提出了皮带机跑偏装置的优化。即将原固定式的跑偏装置改为活络式插销装置，并积极参与到这项工作当中。该方案的实施，不仅在跑偏严重时，节省了现场岗位人员拆除螺栓的时间，一拔即可将跑偏故障消除，减少了跑偏故障对生产效率的影响，而且跑偏装置位置固定，不会发生移位。在确保生产岗位人员安全的同时，还方便了回装。
其次，他还熟知各项点检日常业务，做到异常信息的及时消缺和各类软件台账的汇总、处理和备案。在检修过程中力求全程跟踪，严把检修质量关，避免了二次检修情况的发生，在节省了人力和预算的同时，还减少了材料备件的消耗，提高了检修效率，有力的保障和服务了生产。
二、具有极强的团队观念和职业操守
为强化充实三班运保岗位的职能和作用，优化人员配置，更好地为生产保驾护航，20xx年7月，xxx加入到三班保驾岗位。
进入岗位后，他很快融入到三班这一大家庭式的集体当中。在竭尽岗位职责的同时，他还活跃在班组内部和班组间虚心请教、刻苦钻研、积极探讨各类故障的处理方法，带动了三班的学习氛围。他还根据对现场各类故障处理的方式和过程，利用闲暇之余，潜心研究，总结和编纂了一大批有用的故障手顺书，以供周围同事们查阅和学习，极大的方便了本岗位人员对日后类似故障的快速锁定和排除，节省了排除故障时所需的时间，有效的保护的生产安全顺利的进行。
为提高一线生产员工的劳动技能，他还积极做到对岗位操作人员的传、帮、带的培训工作。对现场设备极易出现的故障潜在源，教会他们如何辨识和怎样及时排除。例如皮带沿线跑偏装置的调整、金检的测试、润滑系统的维护保养和现场设备积灰的清理等。
此外他还积极配合设备点检方对异常设备的跟踪和反馈，提出了许多有价值的建议和意见，并得到相关点检的认可和采纳。
三、具有求真务实的工作态度和一丝不苟的工作作风
面对今年生产任务重，停机间歇少，设备状态不稳定，安全形势又十分严峻等问题，他立足岗位，积极穿梭在生产一线，对现场生产设备认真巡检，做好相关设备倾向性数据的采集、分析工作并记录在案，及时反馈。例如为了保生产、抢时间、达目标，致使设备运行周期过长，高压电机及减速机时有异音产生，再加上补油周期过长（6M），对设备无疑是一大伤害，由于他及时发现这一问题的严重性，提出了缩短补油周期（3M）的合理化建议，得到相关领导的重视。
他还加强了对重点设备的巡查力度，发现一起重大隐患就及时上报一起。同时还确保了相关软件报表、故障异常信息的详细汇总和及时有效、零失误的传达和发送。其求真务实的工作态度和一丝不苟的工作作风值得广大员工去学习，并得到了各级领导的认可和表扬。
回顾过去的一年，他认为自己取得的成绩跟领导的关怀和支持、师傅同事们的帮助和教诲和个人辛勤努力密不可分。展望未来一年，他将一如既往，倍加努力，立足岗位，力求将工作做善做美，为公司项目部的'发展竭尽所能、多做贡献。这就是平凡的岗位所孕育出不平凡的人，一名普通而崇高的xxx。
优秀员工的事迹材料2纪如芳同志于xx年来到地铁行业，在地铁大发展的这二十余年间，她从一名普通的一线售检票人员，到现在的四号线管理部经理，用自己的劳动和汗水，与轨道交通行业一同发展。20xx年，xx地铁第三运营有限公司成立，纪如芳同志随即来到四号线客运，担任党支部书记兼工会负责人的工作。
作为党支部书记，她每年都要及时掌握党员动态，做好党员发展的前期政审工作，处理公司党委下达的各类党务工作，这些看似简单而又重复的工作，却是作为党支部书记的她每年的重点工作任务，今年，四号线客运党支部还被评为了优秀党支部的称号。
作为四号线客运的领头人，她要处理来自全线各类运营生产工作，质量检查、消防安全、行车安全、后勤管理等工作都在她每天的工作中出现，上着常日班的她，却不常出现在自己的办公室里，而是每天奔走于车站、公司之间，为的是让一线的员工在遇到困难时能第一时间得到解决。在区域站长的眼中，纪如芳同志是个闲不下来的领导，一线员工有任何问题，她都会及时协调解决，不论是上班还是开会，她都会想办法处理，不让问题扩大，因此环线上常有人说“有困难找领导”说的便是她了。
作为四号线客运分工会负责人，除了解决工作上的困难，还要为职工谋求更大的利益。工会是职工工作生活的保障，纪如芳同志深知这一点，因此每天都会举办各类职工喜闻乐见的活动，做好前期的各类宣传准备工作，力求能让每个职工都能在全年参加至少两次活动，丰富职工的业余生活。同时解决职工生活困苦也是工会的工作职责，每年的元旦、春节、国庆等节假日，她都会与区域站长、值班站长等一同进行家访慰问，不论刮风下雨，有时一天要走访3—4名职工，但她觉得只有职工生活上的问题解决了，才能全身心的服务于岗位。今年，她还主动挽起袖管，参与了义务献血工作，为一线职工起了个好头。
作为公司女工主任，她更是站在女职工的立场，为广大女职工着想，每年三八妇女节举办各类适合女职工的活动，同时持续两年的女职工培训班，让女职工能在工作之余得到全方位的发展。
这五年来，在她的引领下，四号线不论是生产运营还是后勤保障工作都在有条不紊的进行着，同时还涌现了不少的优秀员工和集体，例如微笑天使—陈昱、跑跑服务员—徐辰珏、五星服务站—东安路、健康文化区—塘桥站等，这些在幸福环线上赫赫有名的名字背后都离不开党支部书记一次次的牵线、指点和创意，才能有如今的幸福环线。
其实她做的远远不止这些，但她常说：“作为一名领导，我却要时常站在职工的立场思考问题、解决问题，我是一名决策者，但在地铁的岗位上做要做一名执行者，融入到一线职工的工作、生活中去。”
优秀员工的事迹材料3孙志敏，呼和浩特乘务车间一名普通职工。自20xx年5月参加工作以来，先后从事货车检修、红外线检修运用、客车运用等工作。工作中，她时刻严格要求自己，坚持以一名***员的标准来衡量自己的一言一行，勤于学习、努力钻研，从不计较个人得失。她始终认为用力工作只能把工作做好、用心工作才会把工作做得优秀，坚持用认真负责的态度默默奉献着，有艰辛的付出，也有收获的喜悦，她的努力与付出得到了领导和同事们的一致认可。
作为一名***员，她深知良好的思想政治素质在每一名***员成长中所起的重要作用，始终坚持把提高自身思想政治素质放在首位，自觉贯彻落实集团公司、段各项工作部署，积极参加上级组织组织的有益活动，不断提高自身政治素养。作为一名值班员，她没有放松对自己的要求，注重加强自身理论学习，通过各种方式学习集团公司、段相关各项规章制度、操作流程和专业知识，熟悉掌握基本内容，结合岗位工作性质特点运用到实际工作当中。
“做好身边的每一件事”，是她经常挂在嘴边的一句话。无论是从事货车检修时的修阀、研阀、校阀，还是从事红外线检修运用时的图谱分析、故障判断，她都是一丝不拘、兢兢业业，从未出现过一次失误。由于工作需要，20xx年10月她调入呼和浩特乘务车间担任值班员职务，作为值班员，要求能在乘务员出退乘时进行工作部署传达、运用车远程监控、KIMS应用掌握等知识都有相应要求。
面对新的岗位、新的要求，对计算机应用都不熟悉的她，在工作中表现出了很强的主动性、积极性和应变能力，通过向书本学、向他人学、向现场学，她在短时间内掌握了计算机基础应用、远程监控、KIMS应用技术等相关知识，提高了自身专业技能。在值班期间能够及时、准确掌握现场情况，遇有紧急情况时能第一时间汇报给主管领导和相关部门，较好地完成工作任务，特别是在遇到困难时能够主动担当、从不推诿，以认真负责的态度，踏踏实实做好每一件工作、完成好每一项工作。
自工作以来，无论在工作还是生活中，她都特别注重团队精神的培养，积极主动妥善处理同事关系，全面营造和谐工作氛围。在完成本职工作的前提下，总是主动协助他人完成车间分配的各项工作任务，从不计较得失，有时甚至利用休息时间帮助车间整理内业。
在生活中，她对同事一视同仁，不论哪家有事、哪位同事有困难，她知道后都尽力给予关心和帮助，伸出友爱之手。尤其对新职人员，由于新职人员年龄较小、离家较远，且入路时间较短，她更倍加关注，并经常照顾他们，利用空闲时间为他们做饭，大家亲切地称她“大姐”。
“一份耕耘、一份收获”，作为一名铁路工人，她谨记铁一般的工作纪律，坚守“干一行、爱一行”的执着，虚心学习使她熟练掌握了专业知识，提高了自身综合素质；锐意进取使她凭着一股韧劲克服了一个又一个难关，增强了实际工作能力；务实作风使她严格要求自我，培育了无私奉献的个人品质，在业务上起骨干作用、在生活中起表率作用，认真履行着一名普通***员的职责。她深知既然选择了这个工作，就要把它干好。相信她今后依然会以饱满的热情全心全意工作，积极投身公司发展，确保客车运用安全，以实际行动来为集团公司的发展壮大尽自己最大的努力。
优秀员工的事迹材料4xxx自20xx年9月份任xx物业部维修中心副主任以来，把干好本职工作作为人生的崇高追求，干一行，爱一行，钻一行，精一行；勤奋努力，爱岗敬业，无私奉献，为东兴物业部“四保四供”工作任务的顺利完成做出了较大贡献。
一、创新管理、悉心钻研，确保冬季稳定供暖
维修中心担负着xx辖区供暖、上下水、供电系统的设备运行及管道维修工作，供暖工作又是每年工作的重中之重。xxx身为维修中心的副主任，他知道自己肩上的担子有多么重要。每年8、9月份，他就提早深入现场，细心了解太华交换站的设备运行参数及运行状况，认真查阅相关资料，就设备运行隐患，提出一系列整改措施，如：将补水系统改为双回路，以保证补水的稳定运行；对热交换器的冷凝水系统进行改造；在机房内增加换气扇、应急灯；对站内压力容器、安全阀进行校验等等，为太华站的正常运行做好了各项准备工作。
为了摸清整个生活区的管网、阀门以及私拉乱接情况，他亲自带队钻地沟、跑现场，全面掌握辖区管道、阀门的分布及完好情况，梳理问题，对腐蚀严重及薄弱管段组织人员提前进行内部检修，对辖区阀门进行保养更换，建立和完善了设备维修台帐，给管网的维护和检修工作提供了准确详实的第一手资料，并且相继出台了维修中心《内部检修方案》、《更换阀门方案》、《供暖补水方案》、《供暖应急预案》等，由于动手早，措施好，从而保证了整个供暖期稳定运行。
20xx年11月下旬，热平衡工作趋于稳定，供暖工作的主要问题集中在因堵塞造成部分管网循环不畅，个别单元、立厅暖气不热等方面。在他的倡导下，抽调精兵强将组建了热网消缺组，集中力量迅速解决暖气不热问题。xxx身先士卒，吃苦在前，带领消缺组经过20余天的昼夜奋战，共处理不热户180余户，换管200多米，打卡子280余处，更换阀门52个，解决了多起突发爆管事件，而且有效地解决了生活区一些住户多年不热的老大难问题，多次收到用户真诚的感谢信。优质、高效的服务得到了领导的高度评价，也赢得了用户的信任和认可。
二、忘我工作，默默奉献，做好挖潜增效工作
20xx年，受xxx的影响，维修中心的可控费用大幅下降，而维修量比以前有所增大，针对这种情况，xxx能够引导职工充分认识到形势的严峻性和任务的艰巨性，一方面加强材料管理，严格控制各项费用发生，另一方面同时要求班组加强日常巡检，及时发现和处理各种隐患，遇到突发性爆管时做到反应迅速、措施到位、尽量缩小停水范围；各班组在检修过程中尽量以修代换，充分利用边角料，杜绝浪费；3月16日，曙光10栋中门上水支线管爆，DN80的铸铁上水管断裂，因铸铁管检修无法焊接，只能打铅口，难度大，费用高，以往均为外委项目，为了节省费用，xxx和大家一起蹲守在现场，查资料、想办法，首次采用哈夫节进行修复，短时间内恢复了供水，节省费用1000余元。经过大家齐心协力、共同奋战，1—8月份共处理各种漏点800余项，辖区水电暖设施重复维修次数比往年同期减少三分之一，维修材料费用消耗比去年同期节约20余万元，仅热网阀门维修一项，比去年同期减少了一半的工作量，节约费用两万余元。有效保障了辖区115栋住宅楼、9栋单身楼及诸多公用设施的供水、供暖需求，也为企业挖潜增效做出了应有的贡献。
三、身先士卒，吃苦在先，树立党员形象
到维修中心三年来，xxx没有休息过一个双休日、一个节假日，每次发生爆管、停电等突发性事件，只要工作需要，他都亲临现场。三年来，他随时处于备战状态，中午吃不上饭是常事，一干就是一个通宵也成了家常便饭。
20xx年6月18日凌晨3时许，熟睡之中的xxx突然被电话铃声惊醒，接完电话，xxx披上衣服，立即跑出去，妻子焦急的问话他都来不及回答，原来是明辉14栋一住户家里上水爆管，室内地面积水约半尺，现场一片狼藉，情急之下xxx不顾腰间盘突出带来的疼痛，一人冲到楼门口，在没有任何工具的情况下，用手一点一点地挪动井盖，费了九牛二虎之力才揭开重约80公斤的盖板，跳入井内，麻利地关闭了主阀门。然后回到用户家，打开已堵塞的地漏，协助用户疏通积水，他又和随后赶来的管工一起更换管道，汗水流下来，用衣袖一抹，衣服湿透了，顾不上更换，一直忙碌到早上7点半，看到用户家恢复正常供水，xxx才松了一口气，拖着疲惫的身体赶赴工作岗位，开始了又一个紧张忙碌的工作日。
进入7月份，维修中心对生活区关键部位上水阀门的更换工作正式启动。中午1点半，大多数人还沉睡在午休当中，炽热的骄阳烘烤着大地，热浪滚滚，xxx因患重感冒连续两天发烧39度，医生建议他卧床休息，但是他深知此刻有多关键，这可关系到整个明辉区的正常供水，在身体极度虚弱的情况下，他依然坚持到现场，和大家一起作战，同事几次劝他回去休息，他想都不想，坚决地说：“战斗不结束，我是不会回去的”。
他的做法感动了在场的每位员工，在他的统一指挥下，整个阀门更换现场呈现出一派热火朝天、有条不紊的忙碌景象，不到4小时就成功更换了两个DN100的失控阀门。直到供水正常，他才去诊所输液。这是近年来东兴物业部停水范围最小、停水时间最短、更换用时最少的一次大会战。它不仅为夏季高峰供水工作做好了前期铺垫，也为今后降低供水能耗与生产成本提供了真实可靠的依据。类似这样的会战xxx成功组织了几十次，正是凭着这种对工作的敬业精神和牺牲精神，使得水电暖系统能正常有序运行，使维修中心的工作步入新的台阶。
优秀员工的事迹材料5允小红20xx年9月进入工程部工作以来，一直严格要求自己，处处以身作则。从不计较个人的得失。工作能力强，善于沟通，乐于助人，团结同事，有一颗全心全意为公司服务的炙热的心。主要先进事迹表现如下几点：
一、工作主动，认真负责，脚踏实地，兢兢业业地完成部门领导交给的每一项任务，不让领导为之操心。
二、他做为物业公司南门国际项目工程部的一名普通员工，他爱岗敬、文明礼貌;与同事之间相互支持、相互尊重、团结友爱，充分体现了一名优秀员工的崇高素质，他履行公司的规章制度、服务规范、工作要求以及工作流程，坚信公司管理理念和公司一起进步。
三、“大礼不辞小让，细节决定成败，泰山不拒细壤，故能成其高，江海不择细流，故能就其深。”他在工作中注意细节这是一种服务态度和服务意识的体显。他经常下班很晚才回家，为业主中的孤寡老人维修线路更换照明灯，得到了广大业主的认可和好评，他的细心、耐心、热心温暖着业主的心，照亮了行家万户，并于今年1-3月份被评为优秀员工季度之星。
四、在平常的工作中他不断地提高自己的专业水平，加强自己技术方面的学习，了解更多的设备设施的使用和维修知识，相继在20xx年8月和11月份经考试以优异的成绩取得了国家认证的高压电工资格证和电梯管理员证，并把全部身心投入到公司的发展中去，他的爱岗敬业的事迹在公司传为佳评，受到公司领导和员工的一致认可。
五、在这一年的的工作中，他没有请假一天，节假日公司有事他准时到岗，逢年过节他都主动要求留下坚守工作岗位，让家远的员工回家过年、过节，从来没怨言。成为公司一名合格的电工是他的目标，不管从事什么工作，他都会做好本职工作，树立全局意识是重要问题。随着行业的不断发展，他会不断提高专业技能的业务水平和技术知识，应用于实际操作中，更好地为业主服务。
六、平时工作时就把公司当做自己的家，将自己的能力充分发挥出来。不仅工作努力，做事效率高，而且组织观念强，劳动纪律好，没有一点私心杂念，用平常的心态对待平凡的工作，平时他总是这样说：“我不需要领导表扬，只求领导不批评就是最大的满足!”用这样的心态对待自己的工作，非常值得全公司的同事们学习。
七、一粒沙中着世界，一滴水中见人生。他认为自己的职业是崇高的，几年来虽然工作很辛苦，但他觉得只要能为自己所热爱和追求的事业默默奉献再苦再累也心甘情愿，他的工作是平凡的但他都在平凡的岗位上塑造着不平凡的敬精神，实现着自己不平凡的人生价值。
在人生的道路上，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻地奉献者，为自己所从事的事业付出了满腔热情，捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。
优秀员工的事迹材料6刘xx，是一位有理想、有抱负、有志向的优秀党员大学生。这位曾荣获“山东省优秀大学毕业生”称号的学生党员，初到燃气总公司工作时，胸怀远大志向，立志为燃气事业奉献自己的青春才华。他多次放弃了在机关工作的优越环境，坚持要到最艰苦的基层一线去磨打锻炼，在施工一线平凡艰苦的工作岗位上，刘xx显示了他在专业技术上的卓越才华，在燃气输配管网的设计、施工管理、工艺技术等工作中屡有建树，成为单位的业务骨干和行业的佼佼者，迅速成长为秦皇岛市燃气总公司工程实业公司经理助理。秦皇岛市“青年岗位能手”一项项小发明，记录了他为秦皇岛城市建设付出的汗水和才智，也是对他勇于拼搏、精益求精的工作作风的最好褒奖，他是新时期当代青年的杰出楷模。
精益求精的设计师燃气管网的设计、施工工作，关系着千家万户的生命财产安全。刘xx从接触这项工作起，就把“一丝不苟、精益求精”的设计理念奉为圭臬。在设计前的准备阶段，刘xx总是仔细考察现场情况，反复斟酌，收集尽可能详实的参考资料，为后续的初步设计和施工图设计做好准备;在初步设计阶段，他总是精心构思、在进行经济技术合理分析的基础上确定适当的设计方案;在施工图设计阶段，他总是将初步设计细化后再作推敲，力争达到技术上万无一失、经济上节约的最佳配置。一张张高质量、准确无误的图纸就这样产生了。
不到两年时间，先后完成了秦市金原商厦小吃刘xx城、奥体中心火炬等公福用户的燃气配套工程，锦绣家园、碧海云天等小区的燃气配套工程，以及建设大街、港城大街的中压燃气配套工程和河堤路(人民路-建国路)、北环路(西港路-红旗路)、河北大街东段等中压燃气改造工程等一系列重大工程的设计任务，累计完成室内民用户设计约6000户，室外管线约45000米。一名走上岗位不久的大学生设计师，承揽并出色完成了如此艰巨的设计任务，这也在秦皇岛的城市建设史上书写了一个小小的奇迹。
由于管材的老化，全市中压管网接连出现险情，总公司领导果断决定对中压管网进行改造，其中河堤路、东港路、北环路的设计任务交给了刘xx。在这三个设计任务中河堤路的燃气管网改造可以说是重中之重、急中之急。特别是“人民路—文化路”这一段毗邻市委市府大院，市领导多次专程勘察现场，可见其重要程度。当时恰逢项目部缺少人手，身为项目部副经理的刘xx同时又兼起了项目部技术员的工作，一下子，肩上的担子重了许多。但是他化压力为动力，白天在工地现场仔细地进行测量和记录，晚上又回到单位进行设计和竣工资料的整理，时常一不留神就已是深夜……同事们因此都叫他“拼命三郎”。他的这种敬业精神，感染着身边的每一个人。因为施工现场非常复杂，他仔细研究和分析利弊，对这段管线做了翔实设计方案：将管线由人民路向北绕到康乐街，沿康乐街向东至文化路，再沿文化路向南至河堤路。上级采纳了这个设计方案，使工程得以顺利进行并圆满告竣。刘xx卓有成效的设计工作受到市领导及各方好评，也为燃气公司赢得了赞誉。
如果说勤于思考、注重积累是他良好的工作习惯，那么扎实进取、雷厉风行是他扎实的工作作风。刘xx任经理助理，他觉得肩上的担子更重了……他深知：燃气这一危险行业，不能出现任何失误，否则后果不堪设想。他殚精竭虑，始终把“质量第一、安全第一”作为自己的工作行动指针，哪里有工程，哪里的工地上就会出现他的身影，严把施工技术关、安全关，大家都说：我们任何地方都不能出一点儿小毛病，不然对不起东坡。正是对工作的这种认真、执着，才造就了一个个优良工程。长期的忙碌，家人都习惯了他的“过家门而不入”。家里无暇照看，担子都落到在市中等专业当班主任、教学任务非常繁重的爱人身上，但是为了城市这个“大家”，他觉得无怨无悔。
;抗美英雄杨连第的事迹
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。
一、教材解读
1．课文简说。
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义——有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是通过理解课文内容，体会关键词句在表情达意方面的作用；三是以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合性学习积累素材。
本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。
2．词句解析。
（1）对句子的理解。
①有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
“还没有出世”本意是人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生，实则是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和嘲笑。在他们眼里，任命詹天佑修筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成这个工程。他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
②詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
③遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路。这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修得不好，外国人讥笑中国人的阴谋得逞，我们中国工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高中国人尤其是中国工程师的自信心。句子充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
④火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。
这是一句设问句。首先提出如何让火车爬上陡坡的问题，接着用詹天佑设计了一种“人”字形线路来回答。詹天佑顺着山势，创造性地设计了一条“人”字形线路，采用两个火车头一推一拉的办法，解决了火车爬陡坡的重大难题。这是他对铁路建设作出的杰出贡献，也是他卓越的创造才能的体现。
⑤京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
“回击”，指对攻击者进行反击。修筑京张铁路前，帝国主义者曾千方百计阻挠我国工程技术人员修筑，攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。句子点明了修筑京张铁路的结果，再一次说明詹天佑是杰出的爱国工程师，与首句呼应。
（2）对词语的理解。
干线：交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟‘支线’相对），课文指铁路的主要线路。
阻挠：阻止或暗中破坏使不能发展或成功。
要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。
轰动：一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。
周密：周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。文中詹天佑就是一个在工作上精益求精、做事周密的人。
经纬仪：测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。
竣工：完工。一般指规模较大的工程。
藐视：轻视、小看。课文指帝国主义者根本不把中国放在眼里。
二、教学目标
1．学会11个生字。会写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制、轰动、艰巨、毅然、铲平、勉励、恶劣、泥浆、岔道、居庸关、悬崖峭壁、狂风怒号、惹人讥笑”等词语。
2．有感情地朗读课文。背诵感受最深的部分，抄写喜欢的词句。
3．了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
4．体会关键词句在表情达意方面的作用。
三、教学建议
1．课文讲的是清朝末年的事情，与学生生活实际相差较远。课前可要求学生上图书馆(室)或上网查阅资料，或向大人请教，以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解。有条件的地方，教师可准备詹天佑的画像、“人”字形线路挂图或投影片，以及有关京张铁路地理环境的地图。
2．本文的教学重点是抓住詹天佑的言行、想法等关键词句，体会他的爱国情怀。教学时可参考如下思路：
首先，了解詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务。这些内容距离学生较远，学生不容易理解。开始上课时，可让学生交流对詹天佑及当时的社会背景的了解。如果学生了解的不多，老师可以做一些介绍。同时结合地图介绍一下京张铁路的地理位置与地理环境。然后，着重组织学生联系课文第二、三自然段的内容开展讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？可以从帝国主义者的阻挠、要挟、嘲笑，体会帝国主义者对中国政府的蔑视。从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师，不怕帝国主义者的嘲笑，敢于接受这项艰巨的任务，体会中国工程师为“争一口气”而担当重任的心情。从京张铁路恶劣的地理环境，体会到修筑京张铁路任务艰巨，困难重重。通过讨论，让学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。
其次，引导学生了解詹天佑在修筑京张铁路中遇到了哪些困难，是如何克服的？这个问题可分解成三个小问题。
（1）在勘测线路的过程中遇到什么困难，他是怎样说、怎样做的，为什么能这样做？引导学生抓住詹天佑的言语、行动以及想法的语句，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。
（2）在开凿隧道的过程中遇到什么困难，他是如何克服的？可边读边试着画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同的方法。交流时，着重引导学生先根据示意图，说说什么是“从两端同时向中间凿进”，什么是“中部凿井法”；然后，引导学生联系居庸关和八达岭地形特点，体会詹天佑为什么采用这样两种不同的方法，以及这两种不同的施工方法有什么好处；最后引导学生联系勘测工作的周密进一步想想詹天佑为什么敢于采用这样的施工方法，从而体会詹天佑针对不同情况采用不同方法的灵活的创新思维，以及他的创新设计来源于实践。
（3）在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？在解决这部分教学难点时，可按以下步骤：①找找并读读写“人”字形线路的句子；②借助课文“人”字形线路的插图用铅笔等文具模拟行驶，或教师动画演示；③组织学生交流“人”字形线路的作用或好处，体会詹天佑用杰出的智慧和才能报效祖国；④再读课文，明白作者怎样用准确的语言把“人”字形线路介绍得如此清晰。
最后，结合课文小结，可以安排学生进行小练笔，如，写写《我所认识的詹天佑》或续写“站在詹天佑的铜像前……”。
3．有感情地朗读课文是本课重要的训练内容。要通过朗读加深对课文内容的感悟，进一步领会詹天佑的精神。例如，读第二部分有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句，要读出对帝国主义者的愤慨；读“帝国主义者完全想错了……詹天佑就是其中一位”，“消息一传出来，……可争了一口气”时，要读出扬眉吐气的兴奋之情，并把对詹天佑的敬仰和殷切期望之情表达出来。再如，读第四自然段时，要注意读出詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风、不怕艰难险阻的勇气和毅然接受任务、为中国人争一口气的决心。
4．关于“感受最深的部分”，可按以下几步落实：①在通读课文基础上，找感受最深的部分；②组织学生交流，说说感受最深的原因，在尊重学生多元解读的基础上引导学生关注詹天佑的言行；③再次感情朗读感受最深的部分，抓关键词背诵这些句子；④抄写自己感受最深的句子。
5．本课有些生字，学生容易读错。如，“要挟”应读“yāo xié”,不要读成“yào xiá”；“挠”应读“náo”，不要读成“ráo”； “藐”应读“miǎo”,不要读成“mào”。此外，“浆”与“奖、桨”、“挠”与“饶、绕、娆”、“讥”与“肌、饥、叽”在读音和字形方面都比较相似，要注意区别。
6．有条件的地方，可向学生推荐有关詹天佑和铁路史的课外读物，如，《爱国工程师詹天佑》，使学生通过课外阅读，获取更多信息。
7．本课课后还布置了综合性学习，目的是引导学生通过多种形式的语文活动，感受中华儿女的爱国情怀，进一步增强对祖国的热爱之情。
从这个时候开始，综合性学习要开始逐步落实。首先，可以根据学习提示，让学生自主确定选用哪一种活动方式。如，搜集资料；阅读诗歌、散文；访问周围的人。其次，制订活动计划，落实小组人员的分工与活动安排。然后，按照计划去行动。在活动过程中，教师要及时掌握信息，适时调控指导。要引导学生及时地把搜集到的材料进行归类、整理，如，填写资料记录表。
资料记录表
时间
材料题目
获得材料的渠道
类别
四、教学案例
了解时代背景 感受爱国情怀
师：大家请看屏幕（课件出示），这就是京张铁路，南起北京丰台，北至张家口，全长200千米。因为它是联结华北和西北的交通要道，所以引起了帝国主义的垂涎。
师：那么詹天佑是在怎样的情况下接受修筑京张铁路的任务呢？请同学们自由读2~3自然段，读完后说说你的感受。
生：詹天佑是在这样的情况下接受任务的：“当时，清政府……北部。”我非常愤怒，因为修铁路本来是我们自己的事情，帝国主义者有什么资格出来指手画脚？
师：真是欺人太甚！我们一起读读。
生：老师，为什么争夺铁路的修筑权，就能控制我国的北部？
生：我知道，因为铁路是交通要道，帝国主义利用铁路侵略我国。
师：是的！从1895年到1899年，帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和沿线的地区。
生：难怪清政府刚提出修筑计划，他们就千方百计出来阻挠和要挟，他们甚至还认为中国要修铁路“最后还得求助于他们”，多么狂妄啊！
师：一针见血，揭露他们丑恶的面貌，同学们，用朗读来表达此刻的感受吧！
生：詹天佑是在这样的情况下接受任务的：“帝国主义者却认为这是个笑话……还没有出世呢。”我感到非常耻辱！因为他们分明是说中国人没有能力修筑铁路！真是太不把中国工程师放在眼里了！
师：他们看不起的仅仅是中国的工程师吗？
生：他们看不起所有的中国人，看不起整个中国。
师：这是对中国国格的侮辱，带着愤怒的心情读这一句。
生：詹天佑是在修筑铁路的地理环境很恶劣的情况下接受任务的：“原来，从南口往北……中国人，是无论如何也完成不了的。”“高山深涧、悬崖峭壁”说明那一带环境的恶劣。
生：从“外国著名的工程师也不敢轻易尝试”也可看出环境的险恶，外国工程师之所以不敢轻易尝试就是因为地形复杂、险要。
师：环境是如此恶劣！我们真为詹天佑捏了一把汗呀!一起读读这句话。
师：同学们，从某种意义上说，铁路修筑权的争夺，就是一个民族、一个国家对命运的抗争！面对帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑和恶劣的自然环境，詹天佑——“不怕困难……线路”。
五、相关链接
詹天佑 (1861—1919)江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国读中学时，他发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务，后来又建成了滦河大桥。1894年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年，清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。
关于修筑京张铁路的背景 1840年，中英鸦片战争之后，我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会。1895年，中日甲午战争失败后，我国被迫签订了中日《马关条约》。从此，帝国主义列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿办厂等方式，对我国加紧经济侵略。其中，从1895年到1899年，帝国主义国家在我国攫取了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义列强竞相办厂开矿，掠夺我国的资源。到19世纪末，列强争夺铁路权的斗争更加激烈，甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑铁路的清政府，在列强争夺面前，束手无策，只得把一条条铁路修筑权，拱手送给外国。列强在我国投资修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还附有种种条件，包括控制铁路和沿线地区以及运输军队等。
詹天佑铜像前
多少年了
披着北国风霜
你屹立在青龙桥畔
多少年了
迎着飞奔的列车
你注视着那滚滚云烟
这里
雄关高耸
险峰相连
起伏的峻岭崛起重重天险
这里
七十年前是你战斗的地方
为勘测线路你踏遍深谷峭岩
苍鹰不敢落下的山头
你亲自插上彩色的标杆
野兔不敢跨越的深谷
你双手描出壮丽的画卷
面对任人蹂躏的文明古国
怒斥帝国主义的讥笑和谰言
你满怀烈火般的热忱
破层层险阻
跨道道难关
我国第一条铁路干线通车了
“人”字形路轨步入云端
列车带着中华民族的尊严和骄傲飞奔
傲慢的洋人也刮目惊叹
蜿蜒的长城姗姗起舞
奔腾的黄河放声礼赞
啊
在第一声昂扬的汽笛声中
洋溢着我们民族的意志和信念
从此
那惊天动地的吼声
天天向全世界发出庄严的宣言
勤劳勇敢的中国人民面前
永远没有不可逾越的高山
敬礼
祖国科学界的前辈
我们要接过你的彩笔和标杆
去测量实现四个现代化的里程
去描绘祖国的明天
是这些吗？我不知道你要不要？
给不给分不重要，做好事不留名..........
杨连第（1919-1952）抗美援朝英雄。天津市四区北仓村人。1949年参加中国人民解放军铁道兵，1951年加入中国***。在解放战争抢修陇海路8号高桥时，因机智勇敢表现出色，荣获“登高英雄”称号。1950年9月光荣出席全国工农兵劳动模范代表会议。
同年参加中国人民志愿军入朝作战，任志愿军铁道兵1师1团1连副连长。战斗中他所在的部队在朝鲜前线各铁路大桥间进行抢修，多次出色完成修桥任务。特别是1951年7月，在参加朝鲜评安南道清川江大桥抢修任务中，他带领一个排11次搭设人行便桥，并创造性地铁轨架浮桥，保证了正桥施工和顺利通车，有利地支援了前线的作战。1951年8月，他回北京出席志愿军铁道兵首届庆功大会，并当选为志愿军国庆归国观礼代表，还出席了全国铁路劳动模范代表会议。
1952年5月15日，他在指挥连队抢修清川江大桥时，不幸被敌机投下的定时炸弹弹片击中头部而牺牲。志愿军领导机关为他追记特等功，授予“中国人民志愿军一级英雄”称号。朝鲜政府授予他“朝鲜民主主义共和国英雄”称号及金星奖章、一级国旗勋章、英雄奖状。他生前所在连被命名为“杨连弟连”。