3万公里汽车保养项目有更换机油滤芯、更换空气滤清器、检查冷却液、清洗发动机、检查变速箱、检查刹车系统、检查轮胎、检查灯光、清理积碳等，部分4s店会要求做其他保养项目，车主自行考虑以及根据实际情况来保养。
1、更换机油机滤：这个是比较常规的保养项目，几乎任何一次保养都要对其进行更换。更换机油机滤后可以增加发动机的润滑性，使发动机能够更好的工作。
2、更换空气滤清器：当汽车行驶三万公里后，一些杂质就容易将空气滤清器堵住，从而影响汽车空调系统的正常工作。
3、检查冷却液：汽车冷却液是消耗品，能够保护汽车发动机的正常使用，避免因高温而导致发动机出现“开锅”现象。
4、清洗发动机：对其添加专业的发动机清洗剂，然后让车辆怠速15分钟左右，有益于延长发动机的使用寿命。
5、检查变速箱：检查变速箱是否能够正常工作、变速箱油是否缺失等。
6、检查刹车系统：检查刹车片的磨损程度、刹车油含量是否正常。
7、检查轮胎：检查汽车轮胎和备胎的气压是否正常、轮胎是否磨损等。
8、检查灯光：检查汽车尾灯、报警灯、转向灯、远近光灯等是否正常。
9、清理积碳：清理积碳能够使车辆动力更加充沛、并且还可以降低油耗。
汽车保养换一下机油就行？维修工：这3个零件不换等于白保养！
买车必然要保养，车主对汽车并不了解，在保养的过程中，也只是简单的更换机油。但车辆易损件众多，都有一定的寿命限制，比如说：空气、空调滤芯。没有注重其他零件保养，必然会给车辆，带来难以预料的后果。汽车保养换一下机油就行？维修工：这3个零件不换等于白保养！
第一：火花塞
是启动车辆重要的部件，有一定寿命限制。市场上流通的火花塞，有非常多的材质。而且根据发动机类型不同，更换的里程也有偏差。一般来说，火花塞的寿命在3~10万公里。车主可以根据保养手册，结合火花塞的材质，判断一下具体的使用里程。实在不放心的话，每次保养可以检查一下。
第二：刹车专用油
由于技术的进步，眼下的汽车基本采用液压制动，需要刹车油来传递。非常可惜的是，刹车油有一个致命缺点，容易吸收水分。也就意味着，时间长了之后，内部所含水分越来越多，这会导致刹车性能下滑。在频繁刹车或急刹车的过程中，影响制动的质量，会给安全带来一定隐患，4万公里更换一次。
第三：轮胎
长时间承载车身重量，并且不断传输动力。轮胎发挥的效果如何，很大概率和胎压有关。轮胎由橡胶制造，这就意味着，容易受到老化和磨损。在用车过程中，不仅要保证胎压，还要定期的进行更换，6~10万公里是使用里程。
汽车保养是大学问，在用车过程中，要积极处理车辆故障。但凡发现损坏，要立刻维修，否则积少成多，会酿成大祸。