新手司机必须知道的十个汽车知识，买车用车都必须知道这几点
今天讲几个新手司机必须知道的汽车知识，看完一定能够在你选车时或日后用车时帮助到你。
第一个：轴距
轴距就是汽车前轮到后轮的距离，轴距越大车内空间也就越大，这也是家庭用车必须关注的一个点。
第二个：三缸
很多人都认为三缸是省油的，实际上其实并不是，理论上三缸发动机应该比4缸省油，但三缸发动机为了能达到预定功率，需要用更少的气缸完成更多的事，所以耗能并没有减少。
第三个：扭矩
扭矩越大，力量越大，加速能力以及爬坡能力也就越强，所以扭矩决定汽车有多大的力。
第四个：排量
排量越大，动力越好，油耗越高，意思就是2.0T发动机要比1.5T动力更强，但同时油耗也会明显增加，相信这很好理解。
第五个：车辆尾部标识
车辆尾部字母“T”是Turbo的缩写，代表涡轮增压，它可以通过压缩空气进气量可以增加40%甚至更高的动力，往往在排量相同的情况下，带“T”的发动机比带“L”的发动机动力输出更强。
第六个：前后配重比
前后配重指的是车身前轴与车身后轴各自所承担重量的比，一般车辆的前后配重比是60：40，车头重车尾轻，操控会受其影响。而大部分宝马车型前后配重比是50：50，所以这也是为什么说宝马操控性会更好的主要原因。
第七个：安全气囊
安全气囊其实是有寿命的，虽然没有明确的更换周期，但随着时间的增长，或者是线路受潮等原因，气囊还是会出现一些异常，建议每行驶两万公里去4S店检查一下。另外，使用超过8-10之后，其质量就更难以保证了，保险起见必须进行彻底更换。
第八个：转速
发动机转速在使用时越低越好，普通家用车的最高转速一般都是在6000-8000转，不过专业赛车甚至可以达到12000转以上，这是因为转速越高，内部零件磨损就越剧烈，机械损失就会更高，相对车子极限也就越高；而发动机的转速越低，就可以减少内部零件的摩擦，提高效率，也就能得到更好的燃油经济性。
第九个：刹车管路
刹车管路分为两条，双管路刹车系统主要涵盖了H、X、TT三种布局，市面上稍微常见的刹车系统为X型，主要是因为它简单可靠，关键还能保命。
第十个：汽油标号
汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越强，燃烧越慢。当然标号不是越高越好，应该与发动机相匹配。
以上就是本期所有内容，对于这几点大家有什么疑问或者需要补充的，欢迎在下方评论区留言分享。
车辆自燃的4大原因
夏天室外温度比较高是汽车自燃的高发季节，所以我们要时刻注意自己的车况及时检查。通常很多新手朋友都会被各种信息误导，认为车辆自燃基本上都是胡乱改装车辆线路造成的，比如说装大功率的音响等等，其实这个想法是不对的。这种改装大功率电器情况不排除是新车自燃的一个原因，但是如果你的车使用了一段时间，已经不能算是新车了，还是有别的原因需要特别注意的，今天我们就来讲一下这一个要注意的地方，希望能够帮助到大家。
第一个，车里的电瓶。
夏天的时候一定要注意检查看我们车上的电瓶是不是完好，电瓶正负极有没有出现严重的氧化现象。这个氧化现象怎么看呢？就是电瓶接线处有没有绿色的像粉末状的东西粘附在负极上面，如果有比较多那就证明氧化比较严重，氧化严重就会造成接触不良出现烧坏线路的情况，需要及时用开水烫浇上去去除氧化层。电瓶使用久了注意看有没有膨胀变形，膨胀变形就会损坏电瓶里面的电极，严重了会直接造成自燃。相信大家一定都看到过手机电池自燃，电池这东西出现自燃都是因为电极遭到了损坏出现热失控造成的。
第二，检查车里的线束有没有老化破损，特别是靠近发动机高温区域的线束有没有破损等等，如果线束老化了很容易造成黏连短路引发自燃。
其实这个还是比较容易理解的，线路表面都有一层塑料绝缘层，在太阳下暴晒不至于造成绝缘层出问题。但是顺着车辆使用年限的增加绝缘皮会老化开裂就容易造成短路。还有就是车辆使用年限增加发动机是散热效果可能会每况愈下，也会造成线束的绝缘层被烤焦出现破损的情况，有些线速在车辆使用过程中跟发动机舱来回摩擦时间久了也会出现破损与发动机舱的金属部件接触形成短路的情况。
第三，检查发动机缸体附近高温区域有没有漏油的情况，特别是发动机的这个排气管附近。
新车一般不会出现这种问题的，但是车辆过了一些年头以后密封圈老化就可能出现渗油的情况。机油本身是不可以燃烧的，但是发动机舱有很多易燃的线束，一些像蜘蛛网啊树叶啊这类的东西残留在发动机舱上面也是易燃的，如果机油直接滴到上面去遇到排气管的高温，是非常危险的直接就会烧起来。
第四，就是我们的车内的中控台的地方。
夏天温度高，太阳直射进车内中控台上最少都有五六十度，千万不要把易燃易爆物品放在这里。像我们的眼镜啊这类能聚光的东西也是不可以的，曾经就有新闻说中控台放了眼镜造成了这个车辆的自燃发生。要注意的是矿泉水也不要放在中控台上面，矿泉水也会在特定光线角度下形成聚光的效应。